બેંગ્લોરના કેમ્પેગૌડા એરપોર્ટ પર બોમ્બની ધમકીથી ખળભળાટ મચી ગયો. એક અઠવાડિયામાં આ બીજી ધમકી છે. બંને વખત આ ધમકી ખોટી સાબિત થઈ હતી. એક અઠવાડિયામાં બીજી વખત, એરપોર્ટ પર નકલી બોમ્બની ધમકીનો મેઇલ મોકલવામાં આવ્યો છે. એરપોર્ટ સુરક્ષા દળને બોમ્બની ધમકીનો મેઇલ મળ્યો હતો. આ ધમકીભર્યા મેઇલમાં એક આતંકવાદીએ દાવો કર્યો હતો કે “આતંકવાદી અજમલ કસાબને ફાંસી આપવી ખોટી હતી.” અને આનો બદલો લેવામાં આવશે.
આ મહિનાની 13 અને 16 તારીખે બોમ્બ ધમકીના બે ઈમેલ મોકલવામાં આવ્યા હતા. બંને ઈમેલમાં બે બોમ્બ મૂકવામાં આવ્યા હોવાની ચેતવણી આપવામાં આવી હતી અને કહેવામાં આવ્યું હતું કે જો પ્લાન A નિષ્ફળ જશે, તો પ્લાન B સક્રિય કરવામાં આવશે. તેમાં એવો પણ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે એરપોર્ટ ટોયલેટ પ્લમ્બિંગની અંદર બોમ્બ મૂકવામાં આવ્યો છે.
ધમકી મળ્યા બાદ સંપૂર્ણ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી હતી અને અધિકારીઓએ તેને અફવા જાહેર કરી હતી. જે ઈમેલ આઈડી પરથી બોમ્બ ધમકી આપવામાં આવી હતી તેના વિરુદ્ધ કેસ નોંધવામાં આવ્યો છે અને તપાસ ચાલી રહી છે. કેમ્પેગૌડા એરપોર્ટ પોલીસે આ કેસની તપાસ શરૂ કરી છે.
વિમાનમાં બોમ્બ હોવાની માહિતી પર કયા પગલાં લેવામાં આવે છે?
જ્યારે વિમાનમાં બોમ્બ હોવાની માહિતી મળે છે, ત્યારે તમામ મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઉડ્ડયન સુરક્ષા પ્રોટોકોલ હેઠળ અનેક પગલાં લેવામાં આવે છે. આ એક જટિલ અને સમય માંગી લે તેવી પ્રક્રિયા છે.
ધમકી મળ્યા પછી તરત જ, દરેક એરપોર્ટ પર ‘બોમ્બ થ્રેટ એસેસમેન્ટ કમિટી’ (BTAC) ની રચના કરવામાં આવે છે. તેમાં એરપોર્ટ ઓપરેટર, CISF (સેન્ટ્રલ ઇન્ડસ્ટ્રિયલ સિક્યુરિટી ફોર્સ), BCAS (બ્યુરો ઓફ સિવિલ એવિએશન સિક્યુરિટી) અને અન્ય સંબંધિત એજન્સીઓના અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે.
જો કોઈ ચોક્કસ વિમાનમાં બોમ્બ હોવાની માહિતી મળે છે, તો તેની પરિસ્થિતિ અનુસાર નિર્ણયો લેવામાં આવે છે. જો વિમાન હવામાં હોય, તો તેને નજીકના એરપોર્ટ પર લેન્ડ કરવામાં આવે છે અથવા જો તે ઉડાન ભરવાનું હોય, તો તેને રોકીને તપાસવામાં આવે છે.
વિમાનને તાત્કાલિક એરપોર્ટના એક અલગ વિસ્તારમાં લઈ જવામાં આવે છે. આ વિસ્તાર એરપોર્ટના મુખ્ય ટર્મિનલ અને અન્ય વિમાનોથી દૂર છે જેથી સંભવિત ખતરાને નિયંત્રિત કરી શકાય.
બધા મુસાફરો અને ક્રૂ સભ્યોને વિમાનમાંથી સુરક્ષિત રીતે ઉતારી દેવામાં આવે છે. આ દરમિયાન
મુસાફરોને ઘણીવાર પરિસ્થિતિની ગંભીરતા વિશે સંપૂર્ણ માહિતી આપવામાં આવતી નથી જેથી ગભરાટ ન ફેલાય. તેમને ફક્ત ‘ટેકનિકલ સમસ્યા’ અથવા ‘સુરક્ષા તપાસ’નું કારણ કહેવામાં આવે છે.
બોમ્બ ડિસ્પોઝલ સ્ક્વોડ, સ્નિફર ડોગ્સ અને અદ્યતન સાધનો (જેમ કે એક્સ-રે મશીન) ની મદદથી વિમાનની વિગતવાર તપાસ કરવામાં આવે છે. આમાં, સામાન, કાર્ગો અને વિમાનના દરેક ખૂણાની તપાસ કરવામાં આવે છે.
મુસાફરોના હેન્ડ લગેજ અને ચેક-ઇન સામાનની પણ અલગથી તપાસ કરવામાં આવે છે. સંપૂર્ણ તપાસ પછી, વિમાનને સંપૂર્ણપણે સલામત જાહેર કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ જ આગળની કાર્યવાહી કરવામાં આવે છે.
