દિલ્હી સરકારે મંગળવારે હાલની EV નીતિ માર્ચ 2026 સુધી લંબાવી. પર્યાવરણ મંત્રી મનજિંદર સિંહ સિરસાએ અંતિમ જીવનકાળના વાહનોના નવીનતા પડકાર અંગે DPCC અધિકારીઓ સાથે બેઠક યોજી હતી. સરકારની કેબિનેટ બેઠકમાં આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. પરિવહન મંત્રી પંકજ સિંહે મંગળવારે જણાવ્યું હતું કે નવી નીતિનો મુસદ્દો હવે જનતા સાથે ચર્ચા માટે મોકલવામાં આવશે, જેમાં સમય લાગશે, તેથી હાલ માટે જૂની નીતિને લંબાવવામાં આવી છે. સિંહે કહ્યું કે મંગળવારે કેબિનેટ બેઠકમાં આ વિષય પર ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અને નીતિને લંબાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. હાલની EV નીતિ સૌપ્રથમ 2020 માં આમ આદમી પાર્ટી સરકાર દરમિયાન લાગુ કરવામાં આવી હતી અને ઓગસ્ટ 2023 માં સમાપ્ત થઈ હતી. ત્યારથી તેને ઘણી વખત લંબાવવામાં આવી છે.
પરિવહન મંત્રીએ કહ્યું કે, હાલની EV નીતિ 31 માર્ચ, 2026 સુધી અથવા નવી નીતિ અમલમાં આવે ત્યાં સુધી લંબાવવામાં આવી છે. મંત્રીએ કહ્યું કે આ સમય દરમિયાન સરકાર તમામ જરૂરી પક્ષો, સામાન્ય લોકો, ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો, ખાનગી સંગઠનો અને પર્યાવરણીય જૂથો સાથે સંપૂર્ણ રીતે સલાહ લેશે. સિંહે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે આ સમય દરમિયાન નીતિના મહત્વપૂર્ણ પાસાઓ પર ચર્ચા કરવામાં આવશે, જેમ કે EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવું, સબસિડી અને છૂટની સમીક્ષા કરવી જેથી વધુ લોકો EV અપનાવે, ઇ-વેસ્ટ અને બેટરીના નિકાલ માટે સલામત સિસ્ટમ બનાવવી અને ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતા વધારવામાં જાહેર અને ખાનગી ક્ષેત્રની ભૂમિકા નક્કી કરવી.
દિલ્હી EV નીતિ શું છે
આ EV નીતિનો ઉદ્દેશ્ય દિલ્હીમાં શક્ય તેટલા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ચલાવવાનો છે. ખાસ કરીને જાહેર પરિવહન અને વાણિજ્યિક વાહનોને ઇલેક્ટ્રિકમાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે. જૂના અને વધુ ધુમાડો છોડતા વાહનોને ધીમે ધીમે દૂર કરવામાં આવશે. તેનો ઉદ્દેશ્ય વાયુ પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો અને પેટ્રોલ-ડીઝલ પર નિર્ભરતા ઘટાડવાનો છે. હાલમાં, આ નીતિ હેઠળ, આગામી વર્ષથી પેટ્રોલ ટુ-વ્હીલરની સંખ્યાને નિયંત્રિત કરવાનો પણ લક્ષ્ય છે. CNG ઓટોને ઇલેક્ટ્રિક ઓટો દ્વારા બદલવામાં આવશે. સરકાર ઇ-સાયકલ, ઇ-રિક્ષા, ઇ-કાર્ટ, ટુ-વ્હીલર અને નાના કોમર્શિયલ વાહનો માટે સબસિડી અને ડિસ્કાઉન્ટ આપશે. આ ઉપરાંત, વધુ ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ સાઇટ્સ બનાવવામાં આવશે જેથી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સરળતાથી ચાર્જ થઈ શકે.
