મુંબઈની કોસ્ટલ રોડ ટનલ માટે સરકારની ટીકા થઈ રહી છે. તેના ઉદ્ઘાટનને ત્રણ મહિના પણ થયા નથી કે કરોડોના ખર્ચે બનેલી ટનલમાં પાણી લીક થવા લાગ્યું છે. 10 થી 11 જૂને મુંબઈમાં ચોમાસુ પ્રવેશી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં હવે વરસાદમાં આ કોસ્ટલ રોડ કેટલો સુરક્ષિત છે તેવા સવાલો ઉભા થયા છે. લગભગ 12 હજાર કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે પૂર્ણ થયેલ ટનલનું ઉદ્ઘાટન આ વર્ષે 11 માર્ચે મુખ્યમંત્રી એકનાથ શિંદેએ કર્યું હતું.
દેશનો આ પહેલો રસ્તો છે, જે સમુદ્રની નીચે બનાવવામાં આવ્યો છે. અગાઉ મુંબઈવાસીઓને વરલીથી મરીન ડ્રાઈવ જવામાં 40 મિનિટનો સમય લાગતો હતો. મુંબઈ કોસ્ટલ રોડના ઉદ્ઘાટન બાદ મુસાફરો માત્ર 9 થી 10 મિનિટમાં આ અંતર કાપી રહ્યા છે. જો કે ચોમાસાના બે અઠવાડિયા પહેલા જ મુંબઈ કોસ્ટલ રોડ ટનલમાંથી લીકેજ શરૂ થતાં અનેક સવાલો ઉભા થયા છે. ટનલ એક્ઝિટથી લગભગ 100 મીટર દૂર મરીન ડ્રાઇવ-એન્ડ તરફનો કોસ્ટલ રોડ પૂરમાં ભરાઈ ગયો હતો. પ્રિન્સેસ સ્ટ્રીટ ફ્લાઈઓવર પાસે લીકેજ છે.
કોસ્ટલ રોડ પ્રોજેક્ટને હજુ ત્રણ મહિના પણ પૂરા થયા નથી. ભીનાશને કારણે અનેક જગ્યાએ દિવાલો પર કાળા ડાઘ જોવા મળ્યા છે. કહેવામાં આવી રહ્યું છે કે રવિવારે સવારથી લીકેજ ચાલુ છે. દિવાલમાં ભેજ આવે છે. ટનલમાં લીકેજનું કારણ શું હતું તે હજુ સ્પષ્ટ નથી, તપાસ ચાલી રહી છે. જોકે, બીએમસી કોસ્ટલ પ્રોજેક્ટના એક અધિકારીનું કહેવું છે કે ટનલમાં તિરાડો નથી, પરંતુ દરેક 20 અને 30ની વચ્ચેનો સાંધો છે, જ્યાંથી પાણી લીક થઈ રહ્યું છે. અમે તેને સીલ કરવા માટે ઈંજેક્શન વોટરપ્રુફિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગનો ઉપયોગ કરીશું. આ કામગીરી બાદ લીકેજની સમસ્યા જ નહીં થાય.
સીએમ શિંદેએ ટનલની મુલાકાત લીધી
ચોમાસું આવવામાં હવે થોડા અઠવાડિયા બાકી છે, તેથી કોસ્ટલ રોડ ટનલમાંથી લીકેજના સમાચાર સાંભળીને સીએમ એકનાથ શિંદે પોતે સ્થળની મુલાકાત લેવા પહોંચ્યા. તેમણે ટનલનું નિરીક્ષણ કર્યું અને કહ્યું કે તે શ્રેષ્ઠ ટેક્નોલોજીની મદદથી થોડા દિવસોમાં ભરવામાં આવશે અને વરસાદની મોસમમાં અહીં પાણી જોવા નહીં મળે. સીએમ શિંદેએ કહ્યું કે 10 જૂને કોસ્ટલ રોડની બીજી લાઈન પણ શરૂ કરવામાં આવશે.
ટનલ વિશે માહિતી
મરીન ડ્રાઈવથી વર્લી સુધીની છે આ ટનલ. લાંબી ટનલ બનાવવા માટે દેશની સૌથી મોટી ટનલ બોરિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ટનલમાં અત્યાધુનિક સેકાર્ડો વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે. દેશમાં પહેલીવાર રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ ટનલમાં આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ દરિયાઈ પુલ મોનોપાઈલ્સ પર ટકેલો છે, જેનો દેશમાં પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. મુંબઈ કોસ્ટલ રોડને બે તબક્કામાં વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. સીએમ એકનાથ શિંદે દ્વારા માર્ચમાં મરીન ડ્રાઈવથી વરલી સેક્શનનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. કોસ્ટલ રોડની કુલ લંબાઈ 29.2 કિલોમીટર છે અને તેની કુલ કિંમત 13,898 કરોડ રૂપિયા છે. પહેલા તબક્કામાં ખોલવામાં આવેલા 9.87 કિમી લાંબા વિભાગમાંથી 7.87 કિમીનું કામ L&T દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે.અત્યાર સુધીમાં 7 લાખથી વધુ વાહનો આ રૂટ પર મુસાફરી કરી ચૂક્યા છે.
આ અંડરસી ટનલના નિર્માણથી મરીન ડ્રાઈવથી વરલી સુધીની 45 મિનિટની મુસાફરી માત્ર આઠ મિનિટમાં પૂરી થાય છે. આ ટનલનું નિર્માણ એન્જિનિયરિંગ જાયન્ટ લાર્સન એન્ડ ટુબો દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે. આ કંપનીએ દેશ-વિદેશમાં ઘણા અદ્ભુત પ્રોજેક્ટ બનાવ્યા છે. આ રોડના નિર્માણથી મુંબઈના લોકોને ટ્રાફિક જામમાંથી મુક્તિ મળી છે. કોસ્ટલ રોડનો બીજો તબક્કો એટલે કે બાંદ્રા-વર્સોવા સી લિંક 2027 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના છે.
મુંબઈના ઈન્ફ્રા પ્રોજેક્ટ્સ
દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈમાં હાલમાં ઘણા મેગા પ્રોજેક્ટ ચાલી રહ્યા છે. કોસ્ટલ રોડનો પ્રથમ તબક્કો પૂર્ણ થઈ ગયો છે જ્યારે તાજેતરમાં દેશના સૌથી મોટા દરિયાઈ પુલ અટલ સેતુને પણ ખુલ્લો મુકવામાં આવ્યો છે. નવી મુંબઈમાં ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે જેની કોમર્શિયલ કામગીરી આવતા વર્ષે માર્ચમાં શરૂ થવાની ધારણા છે. આ સમગ્ર પ્રોજેક્ટ 2031માં શરૂ થવાની શક્યતા છે. દેશનો પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. તેનો પ્રથમ તબક્કો 2026માં શરૂ થવાની ધારણા છે. ઉપરાંત, ઐરોલી-કટાઈ ટનલ અને ઐરોલી-કલ્યાણ-શીલ કોરિડોરનું બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે. ટનલ રોડ 17 કિમી લાંબો છે અને કોરિડોર 33.8 કિમી લાંબો છે. આ અંગેનું કામ આ વર્ષે પૂર્ણ થવાની આશા છે. આ સિવાય ગોરેગાંવ-મુલુંડ લિંક રોડ પર પણ કામ ચાલી રહ્યું છે જે ડિસેમ્બર 2026માં ખુલવાની શક્યતા છે.
