કેન્દ્રીય મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુધવારે એક પત્રકાર પરિષદમાં જણાવ્યું હતું કે આર્થિક બાબતોની કેબિનેટ સમિતિએ રેલ્વે મંત્રાલયના બે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. આ બે પ્રોજેક્ટ્સનો કુલ ખર્ચ રૂ. 6,405 કરોડ છે. કર્ણાટક અને આંધ્રપ્રદેશમાં ભારતીય રેલ્વેના બલ્લારી-ચિકજાજુર મલ્ટીટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
Watch: Union Minister Ashwini Vaishnaw says, “This is a very useful project. If we look at the map, it lies along the Karnataka–Andhra Pradesh border, covering the Ballari region, including some parts of Andhra that fall within Karnataka…” pic.twitter.com/50rUn3pqdL
— IANS (@ians_india) June 11, 2025
કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે કોડરમા-બરકાકાના વચ્ચે 133 કિમી રેલ લાઇનના ડબલિંગને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ વિભાગ ઝારખંડના મુખ્ય કોલસા ઉત્પાદક વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. તે પટના અને રાંચી વચ્ચે સૌથી ટૂંકી અને વધુ અસરકારક રેલ લિંક તરીકે પણ કામ કરે છે.
Watch: Union Minister Ashwini Vaishnaw says, “The second project is the Ballari–Chikjajur doubling project, which primarily lies in Karnataka, though it also impacts Andhra Pradesh. It is a 185-kilometre-long railway doubling project with a total cost of ₹3,342 crore. This route… pic.twitter.com/vromeYiNcI
— IANS (@ians_india) June 11, 2025
કર્ણાટક અને આંધ્રપ્રદેશમાં ભારતીય રેલ્વેના બલ્લારી-ચિકજાજુર મલ્ટીટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ પર અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે આ ડબલિંગ પ્રોજેક્ટ 185 કિમી સુધી ફેલાયેલો છે અને તેની કિંમત રૂ. 3,342 કરોડ છે. તે મેંગલોર બંદર સાથે અંતરિયાળ વિસ્તારોને કાર્યક્ષમ રીતે જોડશે. અમે મેંગલોરની રેલ્વે કનેક્ટિવિટી સુધારવા માટે એક માસ્ટર પ્લાન બનાવી રહ્યા છીએ. આ 29 મુખ્ય પુલ ધરાવતો એક જટિલ પ્રોજેક્ટ છે, જેનો લગભગ 13 લાખની વસ્તીને ફાયદો થશે.
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે તે લગભગ 19 મિલિયન ટન વધારાના માલસામાનની અવરજવરને સરળ બનાવી શકે છે, જે આપણા પર્યાવરણ માટે અસાધારણ રીતે મદદરૂપ થશે. તે 101 કરોડ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન અટકાવશે, જે ચાર કરોડ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે. તે દેશમાં વાર્ષિક 20 કરોડ લિટર ડીઝલ બચાવવામાં પણ મદદ કરશે. આ પ્રોજેક્ટ કર્ણાટક-આંધ્રપ્રદેશ સરહદ પર બલ્લારી વિસ્તારમાં છે.
કેન્દ્રીય રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે પીએમ મોદીના ઐતિહાસિક ત્રીજા કાર્યકાળ દરમિયાન પરિવહન અને લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ ઘટાડવા માટે ઘણા પ્રોજેક્ટ શરૂ કરવામાં આવ્યા છે. IIM બેંગ્લોર અને IIM કલકત્તા દ્વારા તાજેતરના અભ્યાસ દર્શાવે છે કે પરિવહનમાં રોકાણથી દેશના લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં લગભગ 4 ટકાનો ઘટાડો થયો છે. લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચમાં દરેક ટકાનો ઘટાડો એટલે કે ઘણા વધુ સ્પર્ધાત્મક ઉદ્યોગો હશે. આપણે વધુ નિકાસ કરી શકીએ છીએ. આપણે ઉત્પાદન ખર્ચ ઓછો રાખી શકીએ છીએ. છેલ્લા 1 વર્ષમાં પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ માટે લગભગ 4.5 લાખ કરોડ રૂપિયાના રોકાણોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે. આ વિકસિત ભારતના આપણા લક્ષ્યને પ્રાપ્ત કરવામાં મોટી ભૂમિકા ભજવશે.
